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由于计算机辅助设计(CAD)以及柔性制造系统(FMS)在阀门

由于计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造(CAM)以及柔性制造系统(FMS)在阀门行业的应用，使蝶阀的设计与制造达到了一个全新的水平。不但革新了阀门的设计计算方式，减轻了***技术人员繁重的重复性常规设计工作，使技术人员有更多的精力用于改进产品的技术性能和新产品的研究开发，缩短了周期、提高了劳动生产率。特别是在金属密封蝶阀领域，由于CAD/CAM的应用，出现了由CAD设计，并由cAM数控加工制造的三维密封副，使阀门在启闭过程中密封面无任何挤压、擦伤、磨损，从而使蝶阀的密封性和使用寿命成数量级提高。

由于燃气干管及支管上均存在埋地蝶阀,当阴极电流经过蝶阀处

由于燃气干管及支管上均存在埋地蝶阀，当阴极电流经过蝶阀处，由于蝶阀自身的绝缘性能较差，对地电阻较小，造成阴极电流在此处漏损，对整条管道特别是该蝶阀以后较远处的管道保护能力降低，甚至出现无法达到保护要求的现象。因此，早期大部分埋地钢质蝶阀两端均设置了绝缘接头，然后再采用跨接电缆将绝缘接头外侧的金属管道进行连接，保证阴极电流的顺利流通，进而起到保护整条管道防腐蚀的效果。

气动执行元件（气缸）故障由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。（1）气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。